品牌:鞍铁
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近年来,随着铁路的快速发展,钢轨打磨列车在铁路养护中所起的作用越来越大。但是,我国的大型钢轨打磨列车大多从国外引进,其核心技术仍被国外发达国家所垄断。因此,加快钢轨打磨列车的研究和国产化步伐,对于保障轨道交通行车安全、延长轮轨寿命、提高乘客舒适性等将起到积极作用。钢轨打磨试验台是钢轨打磨列车国产化过程中必备的试验装备,其主要的关键部件有着与钢轨打磨列车类似的结构特点和性能要求。
电动钢轨端面打磨机DM-I采用三相电动机作动力源，一级转速直接输出。箱型卡具体，使稳定性大大加强，整机重量轻，是铁路工务部门常备工具。
1、电机功率：380V 1.1kW
2.电机转速：2800r/min
3.碗形砂轮外廓尺寸：Φ150×70×Φ32
4、碗形砂轮周向速度：Vmax=22m/s
5、整机重量：15kg
电动钢轨端面打磨机DM-I以电动机为动力(回转运动)，通过同步带轮传递给杯型砂轮使其产生回转运动，同时通过一个能转的手轮来调整砂轮的进给量，从而达到打磨钢轨的目的。
电动钢轨端面打磨机DM-I维护及注意事项
1.使用前的措施：
2、检查电动机及接线是否漏电、平安地点空载启动2次以上。
3、电动钢轨端面打磨机DM-I由一人操作，双手持机。
4、打磨时操作人员须穿戴适当的防护用品：眼镜、手套等。
5、如打磨火星落到或接近易燃物，应采取防护措施，避免火情。
6、不许使用转速低于4000r/min 的砂轮。
7、更换砂轮前须停机。
8、电动钢轨端面打磨机DM-I千万不可使用已损坏的砂轮。
9、更换砂轮后空转30秒，在试转过程中其他人员远离现场。
10、定期测量砂轮，检查紧固螺母是否松动。
11、牢固安装平安防护罩。
12、电动钢轨端面打磨机DM-I砂轮应存放在干燥的位置。
辽宁工务铁路设备制造有限公司
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鞍铁电动钢轨端面打磨机DM-I轨道交通器材常见故障
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